-
Tankaren errail-mahuka (karkasa bikoitza)
Tankaren errailaren mahuka mahuka-katea zisterna-kolektorearekin konektatzeko erabiltzen da. Manhuka honek flotazio minimoa du erdialdean, non zisternaren errailaren gainean makurtzen den, eta mutur bakoitzean flotazio gehigarria du mahukaren flotagarritasuna ematen. kanpoko muturra baino balbula eta akoplamendu ekipamendua onartzen laguntzeko. -
Buztanako mahuka (karkasa bikoitza)
Zisterna-konexioaren mahurraren aurreko azken mahukak, isatseko mahuka malgutasuna izateko bereziki diseinatuta dago mahuka flotagarriaren katearen ontziaren muturrean manipulazioa hobetzeko. Beti erabiltzen da linea nagusiko mahuka eta MBC tankearen trenbideko mahuka konektatzeko. -
Mahuka murrizteko (karkasa bikoitza)
Mahuka erreduktorea zulo handia duen mahuka nagusiaren eta zulo txikiko buztanaren artean dago, konoa mutur handiagoko doikuntzaren barruan egiten da. Kanpoko mahukaren diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. Murrizketa tipikoak 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ dira. -
Linea nagusiko mahuka (karkasa bikoitza)
Linea nagusiko mahukak mahuka-katearen osagai gehiena osatzen du, mahukaren kanpoko diametroa berdina izaten jarraitzen du luzera osoan. -
Mutur bat indartutako mahuka erdi flotatzailea (karkasa bikoitza)
Normalean, puntu bakarreko amarralekuko terminala edo beste olio-transferentzia-instalazioetako terminala konektatzeko aplikazioak erabiltzen dira. Zurrunetik malgurako trantsizioa lortzen du eta mahurraren erdialdetik makurtzeko momentua mugitzen du.
Kaixo, etorri gure produktuak kontsultatzera!